Hiện nay, năng lực sản xuất của VinFast đã nâng lên khoảng 600.000 xe mỗi năm, nhờ hệ thống nhà máy tại Hà Tĩnh, Ấn Độ và nhà máy mới tại Indonesia sắp đi vào hoạt động.

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng cho biết VinFast sẽ hòa vốn tại thị trường nội địa khi đạt doanh số 200.000 xe điện. Trong báo cáo cập nhật sau Hội nghị Nhà đầu tư 2025, Chứng khoán Mirae Asset nêu nhiều định hướng chiến lược mới của tập đoàn. Lãnh đạo Vingroup đặt mục tiêu 5 năm tới xây dựng VIC thành doanh nghiệp tư nhân tiêu biểu, đóng góp vào hiện đại hóa kinh tế và nâng tầm vị thế công nghệ của Việt Nam.

Về VinFast, tập đoàn cho biết sẽ tiếp tục mở rộng mạnh mẽ với 3 thương hiệu chính, bao gồm VinFast, Green và Lạc Hồng. Công ty cũng đang mở rộng hệ sinh thái thông qua nhiều mô hình tiếp cận, bao gồm sở hữu, thuê và đăng ký theo gói.

Cụ thể, GSM sử dụng xe VinFast cho dịch vụ taxi và gọi xe, Green Future hỗ trợ tái sử dụng xe cũ cho thuê và bán lại có chứng nhận, V-GREEN cung cấp hạ tầng trạm sạc cho toàn bộ hệ sinh thái.

Hiện nay, năng lực sản xuất của VinFast đã nâng lên khoảng 600.000 xe mỗi năm, nhờ hệ thống nhà máy tại Hà Tĩnh, Ấn Độ và nhà máy mới tại Indonesia sắp đi vào hoạt động. Mạng lưới phân phối toàn cầu cũng được mở rộng lên hơn 380 đại lý và showroom.

VinFast duy trì mục tiêu bán 200.000 xe trong năm 2025.

Công ty tiếp tục khẳng định mục tiêu bán 200.000 xe trong năm nay, tương đương gấp đôi so với cùng kỳ. Tính đến tháng 10, VinFast đã bán được 124.000 xe. Doanh số trong 2 tháng gần đây chứng kiến đà tăng mạnh với 13.000 xe bán trong tháng 9 và 20.000 xe trong tháng 10.

Đặc biệt, VinFast cho biết hiện có hơn 67.000 đơn hàng chờ giao, qua đó tự tin hướng tới hoàn thành kế hoạch cả năm. Trong tháng 11, hãng dự kiến bàn giao 30.000 xe và tháng 12 là 35.000 xe.

Tại Đại hội cổ đông thường niên Vingroup năm 2025, Chủ tịch Phạm Nhật Vượng nhấn mạnh rằng nếu VinFast đạt mốc tiêu thụ hơn 200.000 xe điện tại Việt Nam, hãng xe này sẽ nắm khoảng 40% thị phần ô tô tại Việt Nam. Đây cũng là mức thị phần cao nhất từng được ghi nhận đối với một hãng xe trong nước. Ông cho biết thêm, nếu đạt được mục tiêu này, VinFast sẽ đạt hòa vốn tại thị trường nội địa.

Về tài chính, VinFast đang có lợi thế đáng kể khi nhận được sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ cổ đông sáng lập, qua đó giảm bớt áp lực huy động vốn ở mức định giá thấp.

Công ty vẫn đang làm việc với nhiều định chế tài chính quốc tế để tiếp cận các giải pháp tài trợ đa dạng và linh hoạt. Dù vậy, biên lợi nhuận trong ngắn hạn vẫn chịu sức ép do các chương trình khuyến mại trong nước và chi phí mở rộng thị trường nước ngoài.

T.San (Theo Thời Trang Vàng)