Xe điện nhờ vận hành êm ái, ít rung lắc và tiếng ồn được cho là giúp giảm say xe hơn so với xe xăng, nhưng trải nghiệm thực tế vẫn khác nhau tùy người.

Trong vài năm gần đây, sự phát triển mạnh mẽ của xe điện không chỉ tạo ra một cuộc cách mạng về công nghệ và môi trường, mà còn mở ra những tranh luận thú vị liên quan đến trải nghiệm người dùng. Một trong những câu hỏi được nhiều người quan tâm là: Liệu đi xe điện có đỡ say xe hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong?

Các khảo sát người dùng và ý kiến chuyên gia gần đây đã cung cấp cái nhìn khá rõ ràng — mặc dù câu trả lời không hoàn toàn “có” cho tất cả mọi người.

Hình ảnh minh họa

Vì sao xe điện có thể giúp giảm cảm giác say xe?

Các chuyên gia kỹ thuật cho rằng cảm giác say xe thường xuất phát từ sự không đồng bộ giữa thông tin mắt nhìn thấy và tín hiệu từ hệ thống tiền đình trong tai (giúp giữ thăng bằng). Một trong những yếu tố quan trọng gây ra tình trạng này là rung lắc, tiếng ồn và gia tốc thay đổi đột ngột.

Xe điện, nhờ đặc điểm cấu tạo và công nghệ hiện đại, có một số lợi thế:

Độ êm ái cao hơn

Xe điện không cần động cơ đốt trong, do đó loại bỏ hoàn toàn rung động từ máy nổ. Hệ thống truyền động điện cũng mượt hơn, không có tình trạng giật cục khi sang số.

Tiếng ồn thấp

Mức độ ồn bên trong cabin xe điện thường thấp hơn nhiều so với xe xăng, giúp hành khách cảm thấy thư giãn và ít căng thẳng hơn.

Gia tốc ổn định

 Động cơ điện cung cấp mô-men xoắn tức thời và tuyến tính, giảm hiện tượng tăng giảm tốc độ bất ngờ — yếu tố dễ gây say xe.

Trung tâm trọng lực thấp

Nhiều mẫu xe điện đặt pin dưới sàn, giúp trọng tâm xe thấp hơn và giảm đáng kể độ nghiêng khi vào cua, hạn chế cảm giác “lắc ngang” khó chịu.

Phản hồi từ người dùng: Đỡ say hơn, nhưng không phải ai cũng vậy

Một khảo sát trực tuyến từ các diễn đàn xe hơi tại Việt Nam cho thấy khoảng 62% người tham gia cho rằng họ cảm thấy đỡ say xe khi đi xe điện, đặc biệt là ở các mẫu xe như VinFast VF e34, Tesla Model 3 hay Hyundai Ioniq 5.

Người dùng thường mô tả trải nghiệm “êm như lướt” và “ít mùi xăng dầu” là điểm cộng lớn. Một số phụ huynh chia sẻ rằng con họ vốn dễ say xe nhưng khi chuyển sang xe điện, tình trạng này giảm rõ rệt.

Tuy nhiên, vẫn có khoảng 38% người cho biết họ không cảm thấy khác biệt nhiều, thậm chí một số còn bị say hơn. Nguyên nhân có thể đến từ:

Hiệu ứng tăng tốc nhanh: Xe điện có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, nếu tài xế điều khiển không mượt sẽ khiến người ngồi bị “dồn người” bất ngờ.

Thiếu âm thanh và cảm giác tốc độ: Một số hành khách cho biết khi không nghe thấy tiếng động cơ, họ khó xác định tốc độ, dẫn đến mất cảm giác cân bằng.

Mùi nội thất mới: Với xe điện mới, mùi vật liệu trong khoang lái cũng có thể là nguyên nhân gây khó chịu.

So sánh với xe động cơ đốt trong

Ưu điểm của xe điện với người dễ say xe:

Ít rung và tiếng ồn hơn.

Không mùi xăng, dầu nhớt.

Gia tốc mượt, giảm giật cục khi sang số.

Nhược điểm:

Nếu tài xế tăng tốc và phanh gấp thường xuyên, cảm giác say vẫn xảy ra.

Một số người nhạy cảm với mùi nhựa mới.

Thiếu tiếng động cơ khiến cảm giác tốc độ trở nên “mơ hồ”, gây mất cân bằng ở một số hành khách.

Lời khuyên để hạn chế say xe, dù đi xe điện hay xe xăng

Các bác sĩ khuyến nghị, ngoài việc chọn phương tiện phù hợp, hành khách có thể áp dụng một số mẹo sau:

Ngồi ở hàng ghế trước hoặc vị trí gần trọng tâm xe để giảm cảm giác lắc.

Hướng mắt nhìn ra xa, tránh nhìn xuống điện thoại hoặc đọc sách.

Giữ không gian thoáng khí, mở cửa sổ hoặc dùng điều hòa chế độ lấy gió ngoài.

Ăn nhẹ trước khi đi và tránh đồ ăn nhiều dầu mỡ.

Nếu cần, sử dụng thuốc chống say theo chỉ dẫn của bác sĩ.

Nhìn chung, xe điện có nhiều đặc điểm giúp giảm nguy cơ say xe hơn so với xe động cơ đốt trong, nhờ sự êm ái, yên tĩnh và gia tốc ổn định. Tuy nhiên, hiệu quả này không áp dụng cho mọi người.

Nếu bạn hoặc người thân thường xuyên bị say xe, việc thử trải nghiệm xe điện có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc. Dù vậy, kỹ năng lái của tài xế và thói quen di chuyển vẫn đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo một hành trình thoải mái và ít mệt mỏi.