Từ tháng 8 tới, một số doanh nghiệp xăng dầu sẽ bắt đầu thí điểm kinh doanh xăng sinh học E10 tại các khu vực như TP.HCM, Hà Nội và một số địa phương khác, nhằm chuẩn bị cho lộ trình bắt buộc sử dụng loại nhiên liệu này trên toàn quốc từ năm 2026.

Từ tháng 8/2025, một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu sẽ triển khai thí điểm bán xăng sinh học E10 tại TP.HCM, Hà Nội và một số địa phương khác, nhằm chuẩn bị cho lộ trình bắt buộc sử dụng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026 theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Công Thương.

Theo thông tin từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), việc mở rộng thí điểm kinh doanh xăng E10 sẽ được thực hiện tại một số cửa hàng trong hệ thống phân phối của doanh nghiệp tại TP.HCM và các tỉnh, thành lân cận từ ngày 1/8. Trong khi đó, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) dự kiến bắt đầu triển khai từ tháng 9 tới.

Người dân đổ xăng tại 1 cây xăng trên địa bàn TP.HCM. Ảnh: Tổng hợp

Để đảm bảo nguồn cung ethanol phục vụ pha chế xăng E10, cả Petrolimex và PVOIL đều cho biết sẽ mua từ các nhà máy sản xuất trong nước và nhập khẩu từ nước ngoài. PVOIL hiện cũng đang hoàn tất thủ tục chứng nhận hợp quy cho các cơ sở pha chế, chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc kinh doanh loại xăng này.

Song song với triển khai xăng sinh học, PVOIL đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng hỗ trợ phương tiện xanh.

>> Từ 1/1/2026, dự kiến sẽ bắt buộc sử dụng loại xăng mới, người dân nên biết để chuẩn bị

Cụ thể, doanh nghiệp đang hợp tác với đối tác để lắp đặt trạm sạc xe điện – bao gồm cả ô tô và xe máy – tại các cửa hàng xăng dầu trong hệ thống. Hiện PVOIL đã phát triển hơn 400 trạm sạc ô tô điện trên toàn quốc.

Ngoài ra, đơn vị này cũng đang đàm phán để triển khai tủ đổi pin cho xe máy điện tại các cây xăng.

Để đáp ứng nhu cầu ethanol ngày càng tăng, Công ty cổ phần Nhiên liệu sinh học Dầu khí Miền Trung cho biết sẽ khởi động lại Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất vào tháng 12/2025.

Ông Phạm Văn Vượng – Giám đốc công ty – thông tin, các bên liên quan sẽ ký hợp đồng trong tháng 7 để tiến hành cải tạo, nâng công suất hệ thống thu hồi CO₂ thêm 40-50 tấn/ngày, qua đó tăng hiệu quả sản xuất và vận hành.

E10 – loại xăng sinh học với nhiên liệu pha trộn giữa xăng không chì và ethanol (cồn sinh học), trong đó ethanol chiếm từ 9% đến 10% thể tích. Ảnh: Tổng hợp

Động thái trên được thúc đẩy trong bối cảnh Chính phủ đẩy mạnh chiến lược phát triển năng lượng xanh. Văn phòng Chính phủ mới đây đã thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn về việc xây dựng Quyết định mới thay thế Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg, liên quan đến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học vào nhiên liệu truyền thống.

Bộ Công Thương cũng đã chủ động trình Thủ tướng phương án thay thế và xây dựng lộ trình cụ thể, phù hợp với mục tiêu chuyển đổi năng lượng sạch.