Theo đề xuất, sân bay dự kiến khởi công năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2029, tức chỉ sau 2 năm thi công.

UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Tờ trình số 207/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình và bổ sung dự án vào Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050.

Tỉnh Ninh Bình đề xuất lựa chọn khu vực thuộc các xã Bình Lục, Bình Mỹ và phường Liêm Tuyền để xây dựng sân bay. Ảnh: Quy hoạch quốc gia
Theo đề án, tỉnh đã khảo sát 5 vị trí tiềm năng và đề xuất lựa chọn khu vực thuộc các xã Bình Lục, Bình Mỹ và phường Liêm Tuyền, cách phường Phủ Lý khoảng 7km, cách phường Nam Định khoảng 21km, cách trung tâm tỉnh Ninh Bình hiện nay khoảng 30km. Đây là vị trí có khả năng liên kết vùng tốt, nằm gần các điểm du lịch quan trọng như quần thể Bái Đính – Tràng An (30km) và chùa Tam Chúc (19km), cách trung tâm tỉnh Hưng Yên khoảng 15km.

Sân bay quốc tế Ninh Bình nằm tại vị trí có khả năng liên kết vùng tốt. Ảnh: Báo Dân trí
Về quy mô, sân bay dự kiến quy hoạch trên diện tích 664ha, với hai đường băng theo hướng Tây Bắc – Đông Nam. Đường băng số 1 dài 3.800m và đường băng số 2 dài 3.200m, đủ tiêu chuẩn tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Công trình được thiết kế đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn sân bay quân sự cấp I.

Công suất khai thác được tính toán đạt 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 10 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Ninh Bình dự kiến khởi công năm 2027 và đưa sân bay vào khai thác từ năm 2029, tức chỉ sau 2 năm thi công.

Sân bay Ninh Bình có tổng mức đầu tư cho dự án khoảng 23.216 tỷ đồng. Ảnh minh họa
Tổng mức đầu tư cho dự án khoảng 23.216 tỷ đồng, thực hiện theo mô hình đối tác công tư (PPP) nhằm giảm áp lực cho ngân sách Nhà nước. Giai đoạn đến năm 2030, phần vốn ngân sách Trung ương và địa phương chiếm khoảng 45,25% (tương đương 6.776 tỷ đồng), còn lại 54,75% do nhà đầu tư đảm nhận. Từ năm 2031 đến 2050, tỷ lệ vốn ngân sách chỉ còn 2,8%, trong khi khu vực tư nhân sẽ đóng góp hơn 97%. Thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 27 năm.

Tỉnh Ninh Bình cho biết sau khi được bổ sung vào quy hoạch, địa phương sẽ triển khai ngay các bước chuẩn bị và kêu gọi nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia theo phương thức PPP, bảo đảm tiến độ và tính khả thi của dự án.

Theo đánh giá của tỉnh, việc hình thành sân bay quốc tế Ninh Bình sẽ tạo ra không gian phát triển kinh tế mới, thúc đẩy kết nối vùng và khai thác tốt hơn tiềm năng du lịch của khu vực Cố đô. Dự án được kỳ vọng mở ra động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho các tỉnh Bắc Bộ, đồng thời mang lại cơ hội việc làm, thu hút đầu tư và nâng cao thu nhập cho người dân địa phương.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/he-lo-vi-tri-du-kien-xay-dung-san-bay-quoc-te-hon-23-000-ty-tai-tinh-ninh-binh-260684.html