Tỉnh Bắc Ninh xác nhận đã nhận được công văn từ phía Công ty VinSpeed việc hỗ trợ thực hiện khảo sát xây dựng nhằm phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.

Mới đây, UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành văn bản chỉ đạo các xã, phường và địa phương trên địa bàn như Từ Sơn, Trí Quả, Thuận Thành, Mão Điền, Trạm Lộ, Gia Bình, Lâm Thao, Lương Tài, Trung Kênh phối hợp, hỗ trợ công tác khảo sát và thiết kế dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đề xuất.

Theo UBND tỉnh Bắc Ninh, địa phương đã tiếp nhận văn bản của VinSpeed đề nghị hỗ trợ triển khai khảo sát xây dựng nhằm phục vụ nghiên cứu tiền khả thi và thiết kế dự án.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh đang được nghiên cứu để triển khai. Ảnh minh họa

Trên cơ sở đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Tân Phượng giao các Sở, ngành và chính quyền cơ sở căn cứ chức năng, nhiệm vụ được phân công, chủ động phối hợp, tạo điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư thực hiện các bước chuẩn bị cần thiết.

Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh cũng yêu cầu VinSpeed trực tiếp làm việc với các cơ quan chuyên môn và chính quyền địa phương để kịp thời tháo gỡ vướng mắc trong quá trình khảo sát, đồng thời bảo đảm toàn bộ hoạt động triển khai tuân thủ đúng quy định pháp luật hiện hành.

Theo đề xuất của VinSpeed, tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh có điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP. Hà Nội và điểm cuối tại khu công viên rừng, phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh, đối diện khu đô thị Vinhomes Hạ Long Xanh.

Dự án được định hướng đầu tư mới hoàn toàn, chuyên phục vụ vận tải hành khách.

Tuyến đường sắt dự kiến dài khoảng 120km, xây dựng đường đôi khổ tiêu chuẩn 1.435mm, sử dụng hệ thống điện khí hóa.

Tốc độ thiết kế trên tuyến chính đạt tối đa 350 km/giờ, riêng đoạn đi qua khu vực Hà Nội được nghiên cứu với tốc độ thấp hơn, khoảng 120 km/giờ nhằm phù hợp điều kiện đô thị.

Trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Vinspeed ước tính tổng mức đầu tư dự án vào khoảng 5,54 tỷ USD, triển khai theo hình thức đầu tư kinh doanh phù hợp quy định của Luật Đầu tư.

Nhà đầu tư đề xuất khởi công dự án từ quý IV/2025, hoàn thành trong năm 2027 và đưa vào khai thác thương mại từ năm 2028.

Đáng chú ý, thời gian gần đây VinSpeed đã điều chỉnh thông tin đăng ký doanh nghiệp, theo đó vốn điều lệ tăng từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng, tương đương mức tăng 36%, cho thấy sự chuẩn bị về năng lực tài chính cho các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Trong một diễn biến liên quan, ngày 25/12, Vingroup có văn bản gửi Chính phủ xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án từng được tập đoàn trình Chính phủ xem xét vào tháng 5/2025.

Theo lý giải của Vingroup, quyết định rút đăng ký đầu tư xuất phát từ yêu cầu phải tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm khác đã được Chính phủ giao phó.

Trong bối cảnh cùng lúc triển khai nhiều công trình quy mô lớn, việc phân tán nguồn lực có thể ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng thực hiện các cam kết đầu tư.

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, nghiên cứu và phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/than-toc-nhu-du-an-duong-sat-5-5-ty-usd-co-bong-dang-cua-vinspeed-dang-khao-sat-chuan-bi-dau-tu-263502.html