Xe khách gây tai nạn ở Hà Tĩnh làm 10 người chết từng được cấp phù hiệu tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt nhưng đã bị thu hồi. Trước thời điểm xảy ra tai nạn, phương tiện này không còn đăng ký, hoạt động tại bến xe trung tâm Đà Nẵng.

Ngày 25/7, liên quan vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Hà Tĩnh khiến 10 người tử vong, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng xác nhận, phương tiện mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phù hiệu vận tải tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt, nhưng đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Theo vị này, đến khi vụ việc xảy ra, xe khách trên chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng.

Trong khi đó, ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, cho biết thêm xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố theo tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt . Tuy nhiên, thời gian qua phương tiện không còn đăng ký, cũng không hoạt động tại bến. Xe khách gặp nạn tại Hà Tĩnh. Ảnh: Thiện Lương.
Như VietNamNet đã đưa tin, ngày 25/7, tại km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm 10 người chết, 15 người bị thương. Khi đó, ô tô giường nằm BKS 43F-007.XX do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển chạy hướng Bắc – Nam.

Theo cảnh sát, chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe.

Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn. Kiểm tra nồng độ cồn và ma tuý với tài xế xe khách cho kết quả âm tính.

Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.