Địa phương đang tiến gần mục tiêu sở hữu 2 sân bay dân dụng, khi hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết được phê duyệt đầu tư.

Lâm Đồng hiện là tỉnh rộng lớn nhất cả nước với diện tích hơn 24.233km2. Trong thời gian tới, địa phương này được kỳ vọng sẽ trở thành tỉnh hiếm hoi sở hữu 2 sân bay dân dụng hoạt động song song, chỉ cách nhau khoảng 130km, tạo trục kết nối hàng không quan trọng cho khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư hạng mục hàng không dân dụng thuộc Dự án Cảng hàng không Phan Thiết. Công trình tọa lạc tại phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng (TP. Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cũ) với tổng mức đầu tư khoảng 3.797 tỷ đồng.

Phối cảnh sân bay Phan Thiết
Hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết được quy hoạch trên diện tích khoảng 74,6ha, khai thác tàu bay cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 2 triệu lượt hành khách mỗi năm vào năm 2030. Sân bay phục vụ các chuyến bay nội địa, một số chuyến quốc tế không thường lệ, đồng thời đáp ứng nhiệm vụ bay cứu trợ, cứu nạn và nhân đạo.

Các hạng mục chính bao gồm sân đỗ máy bay, hệ thống đường lăn, công trình kiểm soát và dẫn đường hàng không, tháp kiểm soát không lưu cao 45m với 12 tầng, nhà điều hành, trạm quan trắc khí tượng và nhà ga hành khách có diện tích dự kiến từ 16.000 đến 18.000m2.

Theo đánh giá, dự án Cảng hàng không Phan Thiết không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới sân bay theo quy hoạch quốc gia đến năm 2050, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và logistics. Bên cạnh đó, công trình mang ý nghĩa chiến lược về quốc phòng – an ninh, nâng cao khả năng cơ động, cứu hộ, cứu nạn cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, trong đó có tỉnh Lâm Đồng. Trước đó, ngày 19/12, hạng mục quân sự của sân bay Phan Thiết cũng đã được khánh thành.

Sân bay Liên Khương dự kiến đóng của 4 tháng trong năm 2026. Ảnh: ACV
Song song với việc triển khai dự án sân bay mới, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (sân bay Liên Khương) – cửa ngõ hàng không của Lâm Đồng cũng sẽ được cải tạo, nâng cấp. Theo kế hoạch, sân bay này sẽ tạm dừng khai thác từ ngày 4/3/2026 để thi công dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, với thời gian thực hiện hơn 4 tháng.

Dự án tập trung nâng cấp đường cất hạ cánh lên chiều dài 3.250m, mở rộng bề mặt và điều chỉnh kết cấu, đồng thời cải tạo đường lăn và sân quay đầu, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.000 tỷ đồng. ACV cam kết hoàn thành công trình chậm nhất vào ngày 31/8/2026, để sân bay có thể mở lại khai thác từ ngày 1/9/2026 sau khi hoàn tất công tác nghiệm thu kỹ thuật.

Sân bay Liên Khương nằm cách phường Đà Lạt gần 30km, được xây dựng từ năm 1933 và đến tháng 6/2024 đã chính thức được công nhận là cảng hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên. Theo quy hoạch đến năm 2030, sân bay đạt cấp 4E, công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm, bổ sung nhà ga T2 phục vụ các chuyến bay quốc tế, hướng tới vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng kết nối Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/tinh-rong-nhat-viet-nam-sap-so-huu-2-san-bay-dan-dung-chi-cach-nhau-130km-262163.html