– Từ ngày mai (1/8), xăng E10 sẽ chính thức được mở bán thí điểm tại TPHCM, TP Hà Nội và TP Hải Phòng với giá 19.600 đồng/lít, rẻ hơn xăng khoáng RON 95 240 đồng/lít.

Từ ngày mai (1/8), hai doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn nhất cả nước là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) cho biết sẽ thí điểm bán xăng E10 tại TPHCM, TP Hà Nội và TP Hải Phòng.

Petrolimex sẽ thí điểm kinh doanh xăng E10 tại 36 cửa hàng xăng dầu thuộc địa bàn TPHCM (trước sáp nhập). PV Oil thí điểm bán loại xăng này tại 4 cửa hàng xăng dầu ở TP Hà Nội và 2 cửa hàng ở TP Hải Phòng. Các cửa hàng xăng dầu được chọn để bán thí điểm mặt hàng xăng E10 RON 95 sẽ ngưng bán xăng E5 RON 92.
Công bố giá bán xăng E10 từ ngày 1/8 - 1Cửa hàng xăng dầu PV Oil trên đường Thái Thịnh, TP Hà Nội chuẩn bị bán xăng E10 từ ngày mai (Ảnh: Thanh Thương).

Sau kỳ điều chỉnh giá xăng dầu ngày 31/7, 2 đơn vị trên cũng sẽ công bố giá bán lẻ xăng E10 từ ngày 1/8. Cụ thể, giá bán xăng E10 RON 95 là 19.600 đồng/lít, rẻ hơn xăng khoáng RON 95-III (loại xăng phổ biến trên thị trường) 240 đồng/lít. Tuy nhiên loại xăng này đắt hơn xăng E5 RON 92 là 200 đồng/lít.

Ghi nhận của phóng viên Dân trí, ngày 31/7, một số cửa hàng xăng dầu thuộc PV Oil ở Hà Nội được lựa chọn thí điểm bán xăng E10 đã hoàn tất công tác chuẩn bị, chuẩn bị kinh doanh từ ngày 1/8. Các cửa hàng được lựa chọn thí điểm đều sử dụng lại cột bơm xăng E5 và thay biển, dán bảng tên mới.

Ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT PV Oil cho biết từ lâu, doanh nghiệp đã đầu tư các cơ sở pha chế xăng sinh học ở các kho, kể cả kho đầu mối cũng như kho trung chuyển. Với chủ trương của Đảng và Nhà nước về sử dụng nhiên liệu sinh học, dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn xăng khoáng bằng xăng E10.

Xăng E10 là xăng thành phẩm được pha chế từ xăng khoáng có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch cùng với nhiên liệu sinh học, trong đó cồn nhiên liệu được pha chế với tỷ lệ nhất định.

Theo các nghiên cứu trong nước và quốc tế, ethanol có hàm lượng oxy cao, giúp cải thiện quá trình đốt cháy của hỗn hợp nhiên liệu; nhờ đó, xăng E10 có thể giúp giảm lượng khí thải Cacbon monoxit (CO) và Hydrocacbon (HC) tới 20% so với xăng khoáng truyền thống.

Khí thải được giảm đồng nghĩa với việc giảm nguy cơ gây ô nhiễm không khí và hiệu ứng nhà kính. Không chỉ mang lợi ích cho môi trường, xăng E10 còn được đánh giá là loại nhiên liệu thân thiện với động cơ.