Không ít người dùng chuyển từ xe xăng sang xe điện VinFast không chỉ vì bài toán chi phí, mà bởi sau thời gian sử dụng, yếu tố được nhắc đến nhiều nhất lại chính là trải nghiệm hậu mãi.
Đầu tháng 12/2025, VinFast chính thức đưa xưởng dịch vụ thứ 350 vào hoạt động, thiết lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam. Quy mô này bỏ xa mạng lưới dịch vụ của nhiều thương hiệu lâu năm như Toyota, Honda, Hyundai hay Thaco, đồng thời khẳng định tốc độ mở rộng “thần tốc” của hãng xe Việt.
Người tiêu dùng đánh giá cao về chế độ hậu mãi và mạng lưới xưởng dịch vụ của VinFast. Ảnh: Tổng hợp
Với người tiêu dùng, con số 350 không chỉ mang ý nghĩa kỷ lục. Đó chính là lời cam kết đồng hành dài hạn của nhà sản xuất, bảo đảm sự tiện lợi và an tâm trong suốt quá trình sử dụng xe. Thực tế, cảm nhận này đã được nhiều khách hàng kiểm chứng.
Theo anh Trần Minh Tuấn (TP.HCM) cho biết, nếu trước đây mỗi lần bảo dưỡng xe xăng đều phải tính toán thời gian, quãng đường đến đại lý, thì sau một năm sử dụng VF 8, trải nghiệm đã khác hoàn toàn. “Đi đâu cũng thấy xưởng dịch vụ VinFast, cảm giác rất yên tâm”, anh bày tỏ sự hài lòng.
Không dừng lại ở các đô thị lớn, mạng lưới dịch vụ của VinFast còn phủ tới nhiều địa phương, kể cả vùng núi, vùng sâu. Chị Nguyễn Thu Hà (Hà Giang) kể rằng trước kia, mỗi khi xe xăng gặp sự cố, gia đình chị phải di chuyển hàng trăm km xuống Hà Nội để sửa chữa chính hãng. Từ khi chuyển sang VF 6, việc bảo dưỡng trở nên nhẹ nhàng hơn nhiều.
“Tôi từng lo dùng xe điện ở tỉnh sẽ bất tiện, nhưng xưởng VinFast ngay trung tâm, đặt lịch là có thể xử lý ngay”, chị Hà nói.
Theo nhiều người dùng, chính mạng lưới 350 xưởng dịch vụ trên toàn quốc – và dự kiến nâng lên 400 xưởng trong thời gian tới – là nền tảng quan trọng giúp VinFast nhanh chóng xóa bỏ tâm lý e dè, tạo sự tự tin cho khách hàng khi chuyển sang xe điện.
Hậu mãi 5 sao từ cam kết đến trải nghiệm thực tế
Nếu hệ thống xưởng dịch vụ tạo nên “độ rộng” của hậu mãi, thì chính sách bảo hành, cứu hộ và chi phí sử dụng lại là “độ sâu” giữ chân khách hàng. Hiện các mẫu VF 7, VF 8, VF 9 được bảo hành tới 10 năm hoặc 200.000 km, trong khi VF 3, VF 5, VF 6 có thời hạn 7 năm hoặc 160.000 km – gấp 2–3 lần mức phổ biến của xe xăng cùng phân khúc.
Khách hàng sử dụng VinFast VF 8 nói riêng và các mẫu xe khác của hãng đều đánh giá về chất lượng xe cũng như chế độ bảo hành “vượt phân khúc”. Ảnh: Tổng hợp
Theo giới chuyên môn, thời gian bảo hành luôn phản ánh mức độ tự tin của nhà sản xuất vào chất lượng và độ bền sản phẩm. Việc VinFast áp dụng chính sách dài nhất thị trường cho thấy quyết tâm đồng hành lâu dài cùng người dùng.
Bên cạnh đó, dịch vụ cứu hộ miễn phí 24/7 trong suốt thời gian bảo hành cũng là điểm cộng nổi bật. Anh Nguyễn Quốc Bảo, chủ xe VF 5, cho biết khi xe gặp sự cố rách lốp lúc nửa đêm trên quốc lộ, xe cứu hộ của VinFast đã có mặt chỉ sau khoảng 15 phút.
“Mọi thứ đều miễn phí. Nếu là xe xăng, có lẽ tôi đã phải tự xoay xở rất vất vả”, anh nhớ lại.
Lợi thế cấu tạo đơn giản của xe điện cũng được VinFast chuyển hóa thành giá trị thực tế. Chu kỳ bảo dưỡng 12.000 km/lần, chi phí chỉ bằng 20–30% so với xe xăng cùng phân khúc giúp người dùng giảm đáng kể gánh nặng tài chính.
Chủ kênh Thích Đi Chơi, đồng thời là chủ xe VF 5, cho biết – chi phí bảo dưỡng ở mốc 24.000 km của anh chỉ 450.000 đồng, trong khi nhiều mẫu xe xăng tương đương có thể tốn vài triệu đồng cho cùng quãng sử dụng.
Từ những trải nghiệm thực tế đó, nhiều khách hàng nhận định VinFast đang góp phần thay đổi cách người Việt nhìn về hậu mãi ô tô. Mạng lưới dịch vụ rộng nhất, bảo hành dài nhất, cứu hộ miễn phí và chi phí sử dụng thấp đã tạo nên một hệ sinh thái hậu mãi toàn diện, đủ sức chinh phục cả những khách hàng khó tính nhất trên thị trường.
