Chỉ sau 7 ngày đưa vào vận hành Trung tâm điều khiển tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), tình hình giao thông tại các nút giao trọng điểm của Thủ đô đã có những chuyển biến tích cực, tình trạng ùn ứ cục bộ giảm rõ rệt.
Ngày 21/12, Công an TP Hà Nội đã công bố kết quả ghi nhận sau một tuần (kể từ ngày 12/12/2025) chính thức vận hành Trung tâm điều khiển giao thông ứng dụng AI. Với hạ tầng kỹ thuật hiện đại gồm 1.837 camera, hệ thống mới này cho phép giám sát, điều hành và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông một cách đồng bộ và thông minh.
Điểm khác biệt cốt lõi của công nghệ AI so với phương thức truyền thống là khả năng tự động điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu. Thay vì phân bổ thời gian cố định, hệ thống AI sẽ phân tích lưu lượng phương tiện thực tế tại từng thời điểm để thay đổi nhịp đèn một cách linh hoạt. Giải pháp này giúp nâng cao năng lực thông hành, giảm xung đột giao thông và hạn chế tối đa ùn tắc vào các khung giờ cao điểm.
Sau một tuần vận hành, camera AI giúp Hà Nội giảm tình trạng ùn tắc giao thông
Số liệu đánh giá tại các trục đường chính như Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Phố Huế, Giải Phóng cho thấy 100% nút giao áp dụng AI đều ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng lên. Mức cải thiện dao động từ 4% đến hơn 18% tùy theo đặc điểm từng khu vực.
Điển hình, nút giao Trần Phú – Hoàng Diệu ghi nhận lưu lượng tăng hơn 18%; các nút trên trục Trần Hưng Đạo tăng khoảng 15-16%. Ngay cả tại những “điểm đen” thường xuyên đông đúc như ngã tư Giải Phóng – Trường Chinh hay Nguyễn Thái Học – Tôn Đức Thắng, mức cải thiện vẫn duy trì ổn định từ 6-11%. Điều này khẳng định hệ thống vận hành tin cậy ngay cả trong điều kiện giao thông phức tạp.
Không chỉ dừng lại ở việc điều phối, sự hiện diện của hệ thống camera AI còn tác động mạnh mẽ đến ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Ghi nhận thực tế cho thấy người tham gia giao thông đã tự giác chấp hành nghiêm hiệu lệnh đèn tín hiệu và dừng xe đúng vạch quy định.
Nhiều người dân bày tỏ sự đồng tình khi thấy tình trạng vượt đèn đỏ hay dừng đỗ tùy tiện giảm hẳn. Việc ứng dụng công nghệ giúp quá trình điều hành trở nên minh bạch và công bằng hơn, tạo nên diện mạo giao thông văn minh cho Thủ đô.
Song song đó, “mắt thần” AI cũng phát huy vai trò răn đe hiệu quả trong việc phát hiện vi phạm. Chỉ trong tuần đầu tiên, hệ thống đã ghi nhận 1.020 trường hợp vi phạm. Trong đó, lỗi không chấp hành đèn tín hiệu chiếm đa số với 626 trường hợp, tiếp đó là lỗi không đội mũ bảo hiểm với 361 trường hợp. Toàn bộ quá trình xử lý được thực hiện khách quan trên môi trường điện tử, giúp giảm thiểu sự can thiệp thủ công và nâng cao hiệu lực thực thi pháp luật.
Những kết quả khả quan bước đầu đã khẳng định tính hiệu quả của việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý đô thị. Đây được xem là nền tảng quan trọng để Công an TP Hà Nội tiếp tục mở rộng mô hình trong thời gian tới.
Việc làm chủ công nghệ AI trong điều hành giao thông không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông Thủ đô thông minh, hiện đại và bền vững trong tương lai gần.
T.Hà (Theo Thời Trang Vàng)
