Trung Quốc đã giành được hợp đồng xây dựng tuyến đường sắt này nhờ sở hữu công nghệ cao tốc vượt trội có thể chinh phục điều kiện khắc nghiệt ở sa mạc.

Dù từng đặt nhiều kỳ vọng vào các đối tác như Nhật Bản và Mỹ, Saudi Arabia rốt cuộc lại chọn Trung Quốc cho một trong những dự án hạ tầng tham vọng nhất của nước này: tuyến đường sắt cao tốc Haramain trị giá 16 tỷ USD (khoảng 412.800 tỷ đồng).

Tuyến cao tốc dài 450km này đóng vai trò chiến lược trong tham vọng phát triển ngành du lịch của vương quốc, với khả năng vận chuyển 60 triệu hành khách thông qua 35 chuyến tàu hiện đại.

Sở hữu tốc độ lên tới 300 km/giờ, Haramain giúp kết nối 2 thành phố Mecca và Madinah chỉ trong chưa đầy 2 giờ đồng hồ, thay vì 6 tiếng bằng xe buýt như trước đây. Lộ trình của tàu còn nối sân bay Jeddah với thành phố kinh tế King Abdullah, theo CNN.

Ads (0:03)

Saudi Arabia đã chọn công nghệ Trung Quốc xây siêu dự án quốc gia trị giá 16 tỷ USD. Ảnh: CNN
Ban đầu, Saudi Arabia muốn Nhật Bản và Mỹ nghiên cứu và xây dựng công trình trọng điểm này. Nhiều quốc gia khác như Pháp, Hàn Quốc, Anh cũng đều ngỏ ý tham gia dự án.

Tuy nhiên, vì tuyến đường chạy ngang qua sa mạc nắng nóng – với nền nhiệt quanh năm trên 50 độ C, địa hình khô hạn, nhiều bão cát – nên tiêu chuẩn công nghệ bị đẩy lên rất cao.

Cuối cùng, Trung Quốc là cái tên được lựa chọn nhờ sở hữu công nghệ đường sắt cao tốc trên sa mạc tiên tiến bậc nhất thế giới.

Tập đoàn Cục 18 Đường sắt Trung Quốc là đơn vị chính thi công dự án này. Đây cũng là tuyến đường sắt cao tốc điện khí hóa đường đôi đầu tiên ở Trung Đông, và là tuyến cao tốc xuyên sa mạc đầu tiên trên toàn cầu có sự góp mặt của Trung Quốc.

Tàu Haramain nằm trong số 10 đoàn tàu nhanh nhất thế giới. Ảnh: CGTN
Trung Quốc đã chứng minh năng lực bằng những giải pháp công nghệ mang tính đột phá: sử dụng máy móc tự động để ổn định địa hình cát lún, xây nền bằng sỏi, dựng hệ thống kiểm soát cát rộng 40m, cố định các đụn cát xung quanh tuyến đường.

Không chỉ vậy, việc thi công và vận hành trong điều kiện khí hậu cực đoan đã được giải quyết bằng dàn thiết bị không người lái như máy lu, máy ủi… – được điều phối qua hệ thống quản lý thông minh.

Hệ thống này không chỉ thu thập dữ liệu trong quá trình thi công, mà còn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật về độ chặt, độ phẳng và chất lượng nền đường. Tất cả đều được đội ngũ kỹ thuật kiểm tra, xác nhận đạt chuẩn.

Dự án Haramain là minh chứng cho năng lực công nghệ vượt trội của Trung Quốc, đồng thời còn là một bước tiến lớn trong chiến lược vươn ra toàn cầu của nước này. Kinh nghiệm từ dự án đã giúp Trung Quốc tạo dựng niềm tin và uy tín để tiếp tục chinh phục các công trình hạ tầng quốc tế quy mô lớn.